公館圓環的存廢,已經吵了相當多年,最近再度有地方鄰里長,向北市議員陳情,要求北市府廢除公館圓環,北市交通局交工處表示,由於公館圓環路口,屬於七岔路口,路型複雜,交工處會在明年,辦理公館圓環拆除後車流模擬,評估公館圓環拆除的可行性,再依照評估結果,決定公館圓環的存廢。(林麗玉報導)


台北市羅斯福路與基隆路口的公館圓環,是台北市往新北市中和、永和及新店地區必經的重要孔道,每到尖峰時段交通量相當大,不過因為這個路口屬於一個七岔路口,為了簡化行車動線,過去將路口規劃為圓環路型,不過也因為羅斯福路與基隆路,上下班尖峰,還是壅塞嚴重,從94年羅斯福路規劃公車專用道時,就有許多民意,要求廢除公館圓環,不過當年因為公館圓環下方水利處及自來水事業處的機具不易遷移,遲遲沒有進度,最近再度有地方里長向議員陳情,要求廢除公館圓環,台北市交通局交工處長陳學台表示,臺北市交工處會在明年,辦理公館圓環拆除後車流模擬,評估公館圓環拆除的可行性,再依評估結果辦理後續事宜。

處長陳學台說,公館圓環這個路口,是羅斯福路、基隆路、羅斯福路4段113巷、119巷及123巷等5條道路交會而成,過去為了降低多向交岔路口穿越車流與左右轉向車流衝突,所以路口規劃為圓環,採繞行取代交織,簡化行車動線、減少交織及維持車流順暢。不過因為羅斯福路及基隆路上下午尖峰時段交通量大,路口交通壅塞,民眾因此質疑塞車原因,是因為路口採圓環路型,路口轉向車輛需停等兩次號誌,機車也要採二段式左轉,常遭民眾反映行車動線不便。不過因為公館圓環拆除涉及層面廣泛,交工處會在103年辦理公館圓環拆除後車流模擬,再後續評估。


本篇文章引用自此: http://tw.news.yahoo.com/公館圓環存廢-北市府103年評估拆除可行性-015803884.html
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